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水性汽车涂料市场

信息来源:paintkey.com  时间:2003-09-02  浏览次数:121

  水性汽车头道底漆的开发是20世纪90年代涂料界中最成功事例之一。当前,世界范围内有80余家汽车总装厂使用水性涂料体系,其中包括德国的21家、美国的22家、英国的7家、墨西哥的5家和巴西的1家。全球的三大水性汽车涂料供应商为:杜邦特种涂料公司,占46%的市场份额;巴斯夫公司占28%市场份额;PPG公司占24%市场份额;其它占2%市场份额。

  底漆用二道浆(施涂到电泳涂装上)可用粉末涂料、高固体分涂料或水性涂料。粉末涂料没有溶剂的排放,但其涂膜若要达到可与液体涂料相媲美的平滑度,则要求涂膜要厚得多。水性底漆/二道底漆仅在用水性头道底漆的半数总装厂内使用。 高固体分底漆/二道底漆在当前最具技术优势,而清漆是汽车工业中溶剂型涂料坚守的最后阵地,几乎普遍都是采用高固体分涂料。但有两个德国公司是例外,他们用粉末清漆和水性清漆(水性粉末浆是其第三方案),而较高的成本不利于粉末清漆的推广应用,还有技术上的难题(针孔和流挂)同样牵制了水性清漆的进展。

  从实际供应情况看,汽车涂料分为新车用涂料和修补用涂料两种。国外发达国家的汽车涂料一般占该国涂料总产量的20%,而在我国比例不足10%。我国汽车涂料的生产在原有基础上引进了若干条生产线,在数量上尚能满足汽车工业的需求,但在质量和品种上与国外相比有差距。汽车涂料还主要是进口涂料或以进口的半成品和原材料配制的产品占主导地位。未来几年,高产量、多功能的汽车涂料将有很大的发展空间。

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