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德国SATA公司在中国汽车涂装业的市场战略――访德国SA

信息来源:paintkey.com  时间:2008-01-02  浏览次数:298

  很多专业人士认为主导世界喷枪制造的是德国萨塔有限公司 (SATA GmbH & Co. KG ),以下简称SATA,其目标是以生产世界最先进的喷枪产品向新材料、新技术以及比环境保护法律更为严格的标准不断进行挑战。
  “超过80年的喷枪生产历史让SATA引以为豪,SATA不断超越一切技术要求和法律规定,致力于向SATA的客户提供最优的解决方案,因为客户的满意就是SATA的动力。”
  问:德国萨塔(SATA)是世界著名的喷涂设备生产企业,您可否为SATA介绍一下贵司的历史及其核心业务和产品?
  Mr. Kruse:SATA成立于1907年,其历史可以追溯到近百年以前,起初的产品主要是医疗器械,1925年,SATA的第一支喷枪问世了,随着硝化纤维涂料的出现,它表现出了巨大的应用潜力。
  从一开始SATA就致力于以最好的材料和一流的生产方式来生产品质最顶尖的喷枪。作为涂料雾化应用的专家,SATA的主攻方向是汽车涂装,同时也涉及一些其它OEM行业。
  除了喷枪,SATA还生产一整套的呼吸保护设备,像SATA非常畅销的全面式供气面罩SATA Vision 2000,以及最近推出的半面式供气面罩SATA air Star C,还有SATA空气过滤系统,包括单节、双节、三节油水分离器。不能不提到的还有SATA各个系列的压送系统,例如SATA Vario Top Spray双隔膜泵,可以满足高负荷喷涂行业的要求。
  问:与市场上其它的喷涂设备相比,对终端用户来说,SATA设备有什么优势?
  Mr. Kruse:SATA是完全独立的专业做油漆雾化的中型企业,这与SATA的许多竞争对手不同,对他们来说,油漆雾化喷涂仅仅是某一分支业务。SATA的这一特点决定了SATA的长期策略明确而单一,不会象一些大公司那样受到其它业务的排挤,SATA所有的精力都投入到SATA的专业中,致力于生产世界上最好的喷枪。
  SATA长期的实践中吸取经验、依靠SATA经验丰富的研发部门以及训练有素的工人,生产高质的喷枪。创新和质量是SATA产品理念的关键词。
  数年来,SATA创造了许多的行业第一,例如SATA Quick Change,即快速更换风帽,仅旋一圈半即可卸下风帽;还有SATA QCC,即快速更换壶,仅旋转半圈就可装上;又如SATA的数字喷枪,这是第一批将数字压力计装在枪柄的喷枪,数字压力显示比普通压力表更为精确,这在水性油漆使用越来越广泛的今天尤为重要。
  SATA所有的改革都围绕三个核心目标而进行:一是进一步完善涂装效果;二是减小过喷、节省涂料、保护健康;三是使喷漆者使用更方便。SATA与国际上各个油漆厂商的研发部和培训部都有密切的合作关系,以此保证SATA的产品从一开始就是各种涂料――不论是双组分还是多组分油漆、或是最新的高固体涂料和水性涂料的第一选择。
  SATA最新推出的SATA jet 3000系列喷枪,虽然尚未在中国市场普及,却是SATA又一个与国际油漆界密切合作和创新的极好例证。这款喷枪的特点是整个枪身、控制件镀铬以及经过特殊涂层处理的涂料通道,使喷枪具有极好的抗腐蚀性能,这对2007年1月1日欧盟强制使用水性涂料后尤为重要。除此之外,这款新喷枪具有最符合人体工程学的圆弧形手柄以及最适宜的重心,以确保工作不会疲劳。
  对SATA来说,客户对我们“德国制造”的产品的高度期望是我们工作的极大动力。例如,SATA的每一套喷嘴套装在出厂之前都经手工仔细喷涂检测过,以保证最好的喷涂效果。我们向顾客保证:所有SATA喷涂设备产品均由德国设计和制造。通过了ISO-9001:2000认证的SATA公司一贯采用的都是最先进的软件和硬件,以保证最高的质量标准。
  这里还须注意的是我们在尽力保护SATA的知识产权,我们会采取法律手段来对付一切侵权行为。
  问:保护环境和保护工人的安全和健康已经成为全世界的一个重要议题,中国当然也不例外,请问SATA在这一方面是怎样做的?
  Mr. Kruse:SATA非常重视工人的健康和安全以及环境保护的问题,在这一方面,SATA要求的不仅仅是符合相关法律的规定,而是达到高于这些规定的标准。
  SATA 0/484三节油水分离器可以过滤直径小于0.01微米的细悬浮颗粒及吸附并除去有机异味,配合全面式供气面罩SATA Vision 2000使用,可以给喷涂者提供最佳的呼吸空气,保护其身体健康。
  SATA所有的喷枪都采用了新式的雾化系统,不论是省漆高效的低流量中气压技术,或是环保省漆的高流量低气压技术,传递效率都高于(有时是远远高于)65%的规定标准。减少过喷就是节省涂料,这不仅仅意味着降低了涂料的开支,而且减少了喷涂过程中释放出来的挥发性有机化合物。这些有机物严重危害人体健康,而且会破坏臭氧层,从而导致温室效应引起气候的显著变化。
  另一个例子是去年SATA在欧洲和北美推出的SATA RPS一次性喷壶,混合、喷涂、储存涂料都在同一个喷壶里,改变颜色时,只需清洗枪里的涂料通道即可。当剩下的涂料干固后,喷壶可以象其它普通垃圾一样弃置。其最大的优点就是大大减少了清洗溶剂的消耗。可能现在在中国推广这一产品还有些为时过早,但我相信几年后情况会大大改变。
  以上仅仅是几个有关保护工人健康、安全以及保护环境的产品的例子,SATA还将继续为提供更好的相关解决方案而努力。
  问:你们授权深圳市美思联科(MAXLINK)实业有限公司作为中国大陆、香港、澳门独家总代理,请问,MAXLINK公司为国内的汽车行业客户提供哪些产品和服务?
  Mr. Kruse:大家都知道,SATA主要是做汽车涂装的。自2001年SATA与MAXLINK合作以来,他们不断地扩大SATA的营销网络,先是从北京、上海、广州开始,发展到现在,经销商网络已经覆盖了中国所有的主要城市,然而SATA不会停止步伐,对SATA而言,为终端用户提供培训同样非常重要,所以MAXLINK一直在不断地为各地的经销商做技术和销售培训。不论是中国哪个地方的用户,都可以在他们当地或附近的经销商处买到SATA喷枪并且获得专业的技术帮助,以确保买到最适合他们用途的喷涂工具。
  此外,MAXLINK在深圳、上海、北京和广州都有长驻的技术销售代表,他们负责陪同经销商们拜访终端用户,为用户们做现场演示、培训和解决问题等。这样,大家都会有所收获,终端用户通过学习使用高效的喷枪、过滤器以及呼吸系统可以改善他们的喷涂效果以及工作环境;经销商通过这样的有意义的拜访活动增加了产品的销量、增加了经济效益;而对SATA而言,SATA可以了解到终端用户的最新需求,以便SATA在之后的研发过程中将这些因素考虑进去。
  其实,MAXLINK的用户不仅限于汽车修补行业,OEM汽车制造商和其它OEM工业用户――如木制品行业,也受到了同样的重视和支持。不论是喷汽车、家具,还是音箱,MAXLINK都会非常乐意提供现场演示,帮助客户找到最好的解决方案。
  与在其它90多个国家销售一样,SATA在中国也同当地的油漆公司密切合作。现在在中国传统枪还很流行,如果越来越多的人开始使用RP喷枪和HVLP喷枪,会减少油漆的浪费、节约成本和减少对环境的破坏。
  作为SATA公司在中国、香港、澳门的独家总代理,MAXLINK为汽车、船舶、摩托车以及各类OEM工业喷涂提供整套的SATA喷涂产品,从传统喷枪到新型的RP喷枪和HVLP喷枪,从压送送式喷枪到空气辅助和无气喷涂系统,从油水分离器到面罩,MAXLINK能为各种喷涂用途提供解决方案。
  问:我们看到SATA有适合不同喷涂用途的各种系列产品,您能否向我们介绍一下用在汽车行业的SATA设备?
  Mr. Kruse:虽然第一层底漆通常采用电泳涂装,但第二层的特殊效果,如金属或珍珠的色彩效果,则只能通过空气雾化技术来获得,手动产品系列中有压送式手动喷枪SATA jet K3,自动产品系列中有SATA LP jet K3往复式自动喷枪,或是SATA LP jet K3 ROB机器人自动喷枪;如果需要修补,我们的SATA minijet 4 HVLP是小修补的最佳选择;而需要重新喷涂时,通常使用SATA各款标准尺寸的上壶喷枪。所以可以这样说,要做到汽车出厂时的完美表面效果,制造厂需要一整系列的SATA喷枪产品。
  除此之外,我们还有非常畅销的全面式供气面罩SATA Vision 2000,以及AB1中央呼吸空气增湿升温器,可以为漆工们提供优质的呼吸空气。
  问:最后,您能否对未来汽车涂装技术的发展趋势发表您的意见?
  Mr. Kruse:总的趋势我们可以看到,溶剂含量很低的环保型涂料,如超高固体组份涂料和水性涂料,在全世界越来越多地被推广和使用。尽管工业已经实现了自动化,但象喷枪这样的产品在很多领域仍是必不可少的。而就喷枪来说,除了要有完美的雾化效果外,符合人体工程学的设计以及轻巧的枪体也是好喷枪的重要条件。我们将继续为制造更方便、喷涂效果更好的喷枪而不懈努力。
  问:Kruse先生,非常感谢您接受我们的采访。
  ont-weight: normal">:大家都知道,SATA主要是做汽车涂装的。自2001年SATA与MAXLINK合作以来,他们不断地扩大SATA的营销网络,先是从北京、上海、广州开始,发展到现在,经销商网络已经覆盖了中国所有的主要城市,然而SATA不会停止步伐,对SATA而言,为终端用户提供培训同样非常重要,所以MAXLINK一直在不断地为各地的经销商做技术和销售培训。不论是中国哪个地方的用户,都可以在他们当地或附近的经销商处买到SATA喷枪并且获得专业的技术帮助,以确保买到最适合他们用途的喷涂工具。
  此外,MAXLINK在深圳、上海、北京和广州都有长驻的技术销售代表,他们负责陪同经销商们拜访终端用户,为用户们做现场演示、培训和解决问题等。这样,大家都会有所收获,终端用户通过学习使用高效的喷枪、过滤器以及呼吸系统可以改善他们的喷涂效果以及工作环境;经销商通过这样的有意义的拜访活动增加了产品的销量、增加了经济效益;而对SATA而言,SATA可以了解到终端用户的最新需求,以便SATA在之后的研发过程中将这些因素考虑进去。
  其实,MAXLINK的用户不仅限于汽车修补行业,OEM汽车制造商和其它OEM工业用户――如木制品行业,也受到了同样的重视和支持。不论是喷汽车、家具,还是音箱,MAXLINK都会非常乐意提供现场演示,帮助客户找到最好的解决方案。
  与在其它90多个国家销售一样,SATA在中国也同当地的油漆公司密切合作。现在在中国传统枪还很流行,如果越来越多的人开始使用RP喷枪和HVLP喷枪,会减少油漆的浪费、节约成本和减少对环境的破坏。
  作为SATA公司在中国、香港、澳门的独家总代理,MAXLINK为汽车、船舶、摩托车以及各类OEM工业喷涂提供整套的SATA喷涂产品,从传统喷枪到新型的RP喷枪和HVLP喷枪,从压送送式喷枪到空气辅助和无气喷涂系统,从油水分离器到面罩,MAXLINK能为各种喷涂用途提供解决方案。
  问:我们看到SATA有适合不同喷涂用途的各种系列产品,您能否向我们介绍一下用在汽车行业的SATA设备?
  Mr. Kruse:虽然第一层底漆通常采用电泳涂装,但第二层的特殊效果,如金属或珍珠的色彩效果,则只能通过空气雾化技术来获得,手动产品系列中有压送式手动喷枪SATA jet K3,自动产品系列中有SATA LP jet K3往复式自动喷枪,或是SATA LP jet K3 ROB机器人自动喷枪;如果需要修补,我们的SATA minijet 4 HVLP是小修补的最佳选择;而需要重新喷涂时,通常使用SATA各款标准尺寸的上壶喷枪。所以可以这样说,要做到汽车出厂时的完美表面效果,制造厂需要一整系列的SATA喷枪产品。
  除此之外,我们还有非常畅销的全面式供气面罩SATA Vision 2000,以及AB1中央呼吸空气增湿升温器,可以为漆工们提供优质的呼吸空气。
  问:最后,您能否对未来汽车涂装技术的发展趋势发表您的意见?
  Mr. Kruse:总的趋势我们可以看到,溶剂含量很低的环保型涂料,如超高固体组份涂料和水性涂料,在全世界越来越多地被推广和使用。尽管工业已经实现了自动化,但象喷枪这样的产品在很多领域仍是必不可少的。而就喷枪来说,除了要有完美的雾化效果外,符合人体工程学的设计以及轻巧的枪体也是好喷枪的重要条件。我们将继续为制造更方便、喷涂效果更好的喷枪而不懈努力。
  问:Kruse先生,非常感谢您接受我们的采访。
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