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探古寻今:汽车漆的发展历程

信息来源:paintkey.com  时间:2008-10-26  浏览次数:142

  早在1923年以前的几十年里,汽车上的油漆都是由一些天然物质如松油、亚麻仁油、碳黑等配成的,只能用刷子一道又一道的刷在车上,碳漆一部车大约需要一到两周时间,严重限制了汽车的大批量生产。
  1924年,杜邦公司发明了世界上第一种可以喷涂的人工合成汽漆——duco硝基漆,将每部汽车的油漆时间降低到几个小时,使汽车的流水线大批量生产成为可能。
  1929年,杜邦公司又率先推出第一种dulux酸磁漆,它具有更好的光亮度和耐久度。此后,汽漆的发展日新月异。
  50年代,杜邦公司又推出了今天仍在使用的lucite丙烯酸快干油漆,它很快取代了硝基漆而成为第三代汽车漆。
  60年代,又出现了氨基高温烤漆,聚氨酯高温烤漆等,使汽车油漆的光亮度、乃耐久度和硬度进一步提高。
  70年代,金属漆和珍珠漆逐步被汽车制造商使用,配上高亮度的清漆,使汽车颜色日益美观并开始影响客户对汽车的购买选择。
  80年代,随着各国对环保的日益重视,低污染油漆成为新一代产品开始应用,高固体成分的丙烯酸油漆和清漆已普遍被汽车厂使用。
  90年代,划时代的水性涂料开始成功并开始应用于越来越多的各大汽车公司的生产厂。同时,超高体成分油漆和耐擦伤清漆也被成功开发,目前已开始被日产、丰田和各大汽车厂使用。
 

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