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汽车铝合金轮毂涂装技术趋势

信息来源:paintkey.com  时间:2009-08-25  浏览次数:175

  轮毂是汽车上最重要的安全零件之一,有钢制轮毂和铝制轮毂之分,轮毂承受着汽车和载物质量作用的压力,受到车辆在起动、制动时动态扭矩的作用,还承受汽车在行驶过程中转弯、凹凸路面、路面障碍物冲击等来自不同方向动态载荷产生的不规则交变受力。轮毂的质量和可靠性不但关系到车辆和车上人员物资的安全性,还影响到车辆在行驶中的平稳性、操纵性、舒适性等性能,这就要求轮毂动平衡好、疲劳强度高、有好的刚度和弹性、尺寸和形状精度高、质量轻等,铝轮毂以其良好的综合性能满足了上述要求,在安全性、舒适性和轻量化等方面表现突出,博得了市场青睐,正逐步代替钢制轮毂成为最佳选择。
  铝轮毂的制造设备、技术及趋势

  汽车铝轮毂的最主要的生产工艺流程是:熔化→精炼→材料检验→低压铸造→X射线探伤→热处理→机械加工→动平衡检验→气密性检验→涂装。

  涂装

  铝轮毂的外观式样有涂装、轮辐车亮面涂透明漆、抛光涂透明漆、电镀等,涂装的颜色有银灰色、运动银、细银、烟灰色、黑色等。由于电镀工艺对环保的影响大,应用量正在逐步减少,涂装为主导工艺。

  涂装是铝轮毂生产的最后一道工序,其目的是提高铝轮毂的耐腐蚀性和美感,为了确保涂装的质量,生产现场要求清洁无尘。涂装的方法有手动喷和自动喷,手动喷涂的涂层厚度及喷涂质量不易控制,自动喷涂可将涂层厚度的精度控制在10mm、且均匀,厚度可根据顾客的要求进行调节;喷枪有静电喷枪和空气喷枪,后者只适用于喷油漆;涂装的工艺流程是:预处理→喷底粉→喷色漆→喷透明粉,特殊的也有预处理→喷色漆→喷透明粉或预处理→喷透明粉,但后两种工艺涂层的耐腐蚀性不如前者。目前采用的先进的工艺和设备是预处理→喷底粉→喷色漆→喷透明粉的涂装自动生产线。

  先进的涂装自动生产线由表面预处理、烘干、静电粉末喷涂、喷漆、固化等组成,传输系统以地面链的方式将铝轮毂水平放置、铝轮毂可自转为好,并带有搬运机器人、粉末回收系统、粉末更换系统和废水处理装置。采用的自动化涂装工艺装备中,选用了静电喷枪和高速静电旋杯喷枪技术(转速20000r/min以上)、环保型无铬化预处理技术、喷粉技术、环保型水性漆技术,由于生产线的生产效率高、节省涂料、对环保好,是铝轮毂涂装技术发展的新趋势,其中喷枪、处理剂、粉剂、水性漆以进口产品为佳,目前只有个别厂家在使用。

  结语

  汽车铝轮毂正在向大直径、轻量化、高强度、美观化等方向发展,汽车主流市场是以15~18in(1in25.4mm)轮毂为主,16in轮毂所占市场份额最大。铝轮毂制造技术的主要发展趋势是自动化、智能化、节约、节能和环保,具体措施有:液态铝合金直送生产现场、铝液无污染精炼、铝液热分析、X射线自动探伤、氦气自动试漏、干式机械加工、高速静电旋杯喷枪、无铬化处理、喷粉和水性漆等新技术新工艺。目前,6500万件的年产能使得我国成为了世界铝轮毂生产大国,我国汽车铝轮毂行业正在努力做大做强,力争早日成为铝轮毂生产强国。
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