中国涂料网 - 中国涂料网,涂料行业门户网站 !

商业资讯: 企业动态 | 双赢访谈 | 市场动态 | 专利·工艺 | 最新技术 | 会议会展 | 行业综述 | 行业动态 | 最新产品 | 展会新闻

你现在的位置: 首页 > 商业资讯 > 企业动态 > 汽车喷涂烤漆中应注意的几大事项

汽车喷涂烤漆中应注意的几大事项

信息来源:paintkey.com  时间:2011-02-14  浏览次数:276

  1.车间设施规划中存在的误区
  (1)各个工艺流程之间相互干扰
  在进行车间设施规划时,必须确保喷涂烤漆过程中各个工艺流程之间不相互干扰。但是现在很多维修企业在这方面都存在一些问题,比如在寒冷的天气,很多修理人员为了能有一个暖和的工作环境,会将漆面打磨工作移至烤漆房内进行,而企业对此并没有实行严格的管理。这样一来,打磨工序中产生的废弃物就会影响到漆面的喷涂。
  对于维修车辆较多的大型维修企业来说,为了实现专业化操作,最好配备专用打磨房,以满足漆面修理车间的需要,从专用的维修车间移除灰尘和废气,确保工作环境的清新,提高喷涂和烤漆的质量,并且保障生产人员的身心健康。
  (2)因陋就简降低了维修质量。
  对于经济实力不足的维修企业,在进行车间设施规划中可以因陋就简,但是不能以降低质量为代价,但是有些企业在这方面的做法并不规范。比如,喷漆间或调漆间的照明,采用质量低劣的日光灯甚至白炽灯,因为环境光线不良而影响到配色的效果。
  2.人工调色过程中缺乏正确的程序
  调漆工艺需要有一个正确的程序,才能保证调漆的效果。有些负责调配汽车修补面漆的维修人员,不精通调色理论,不了解周围环境对颜色的影响,很难拟定完整的调色程序。比如有的维修人员在调漆中发现自己已经严格按照程序在调漆了,但是样板漆和调色漆之间还是有一定差距,使得修补色漆与汽车原漆之间不能很好地匹配,因而对此不知所措。实际上,调色漆是湿状而样板漆是固态,所以调漆色应比样板色稍浅,不可相近,更不可太深,这样待漆干后就会同样板色一致,否则会太深。
  调漆工必须正确地认真识别颜色,辨别出它真正的颜色。特别是要能辨别所处理的色漆,还要能辨别色漆中这种颜色范围内的重色调,包括暗度或亮度级,色彩的明艳或饱和度。在汽车面漆的调色过程中,需要借助不同的喷涂方法对亮度、色度和色调进行调整,以达到最佳的颜色。
  调色的一般程序如下。
  (1)准确辨别颜色。首先按色板上色,准确在标准光源条件下辨别其“色相”、“明度”和“纯度”,并依此确定主色,底色以及其他必用的成色和原色色料。
  (2)正确选择色料。按要求选配颜色涂料的类型、品种、稀释剂及辅助料,相互配套使用,选择性能优良又经济的原色色料备齐待用。
  (3)先调小样后大量调制。在无配色设备条件下更应先调小样,求得色料配比准确度,为大量调制减少浪费打下基础。
  (4)调制步骤及办法应严格本着先主后次、由浅入深的原则,调配时充分搅拌,互溶均匀。
  (5)辅助材料加入时,要严格按比例加入相适应的品种,调配要适时适量,互调均匀。
    ——本信息真实性未经中国涂料网证实,仅供您参考