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油画涂装:当车身涂鸦邂逅先锋艺术

信息来源:paintkey.com  时间:2011-06-01  浏览次数:211

  从最早的车身涂鸦,到后来的艺术家设计车型,再到现在的根据车型设计周边艺术品,新颖繁复的跨界合作方式不断走进我们的生活。在艺术与汽车的碰撞中,你可以看到艺术家如何面对“中国符号”和“全球化”的悖论,当西方奢侈品影响我们生活的同时,中国艺术家用他擅长的想象、直觉、感性、无意识、符号和形式等等手段,给我们被物质挤压的生活寻找一个出口。
  在当今文化环境下,汽车品牌玩艺术品营销绝对是一个新兴蓝海,先到者先享受成果。一来,由于人民大众的整体艺术欣赏能力逐步提高,但是却没有合适的机遇来表达,用当代艺术这类现代艺术来传递新思想是个不错的渠道;二来,前卫的营销手法不但要求品牌有足够的胆识与魄力,更需要有足够的品牌内涵去与作品思想相呼应,否则这种艺术营销很容易沦为泛泛的作秀活动。
  在2011年上海车展雪铁龙展台的中央位置,雪铁龙SURVOLTARTCAR将艺术、运动、环保相融合。其外观由设计团队与法国艺术家FrancoiseNielly合作完成:通过使用极具视觉冲击力的色彩对SURVOLTARTCAR进行艺术涂装,整个车身几乎都被油漆给喷了一遍,FrancoiseNielly使用逐步对比曲线和生动的雕塑边界荧光色彩,把汽车从上到下化妆了一遍,将时尚魅力与奢华品位完美结合。而且SURVOLTARTCAR作为一款100%全电动跑车,在实现环保的同时,还完美展示了跑车所具备的运动性能——最大输出功率可达224kw,0~100km/h加速时间不到5秒,最高车速达到260km/h。雪铁龙SURVOLTARTCAR大胆地颠覆了跑车的造型设计,将时尚艺术、运动激情与环保融为一体,成功拓展了汽车设计的视野。
  从1975年开始,宝马公司开始委托艺术家为其设计艺术车款,这些被委托的艺术家包括AndyWarhol、RobertRauschenberg、RoyLichtenstein和AlexanderCalder等炙手可热的艺术家。这次在洛杉矶艺术博物馆展出了4款来自艺术家设计的宝马车,这四款车分别是来自AndyWarhol的“黑白灾害”(BlackandWhiteDisaster),来自的FrankStella的盖蒂之墓(GettyTomb),来自Lichtenstein的“冰冷的肩”(ColdShoulder),和来自RobertRauschenberg的Booster。
  沃霍尔1979年曾将红、绿、黄、蓝等明亮颜色大胆地融合在一起,手绘在一辆宝马M1上,他表示:“我很喜欢这辆车,它比艺术作品要好得多。”
  到目前为止,这个艺术家宝马车的项目还在继续,最近为宝马车设计款式的艺术家包括DavidHockney、JennyHolzer和OliafurEliasson等,这些艺术家也都是目前这个时代最有代表性的艺术家。这些艺术家是由宝马公司组成的一个评审团选出来的。
  号称世界艺术圈第一红人的英国前卫艺术家达明安.赫斯特制作出名为《献给上帝之爱》的“白金钻石骷髅”。以真人骷髅为“模具”,一位35岁的18世纪欧洲男子的骷髅头用2156克白金铸造而成,上面镶嵌有8601颗重达1106.18克拉的VVS级高纯度钻石,这件装饰品以1亿美元(约合人民币7.52亿元)的价格卖给了一家投资集团。世界上有太多意想不到的事情了,奔驰汽车也旋即推出了缀满钻石的汽车,像这辆全身都嵌满钻石的梅塞德斯-奔驰SL-Class,全车闪闪发光,灿烂得让人目瞪口呆。1954年,奔驰制造了带有鸥翼式车门的SL原型车。到今天,奔驰已经发扬了50年历史的“SLlegend”精神,而这辆镶满钻石的SL550就是50周年的纪念车型,不过奔驰没有说明钻石是真品还是仿钻。不论怎样,这辆光芒四射的奔驰车至少也值个几百万美元。
  作为一件现代主义艺术作品,景泰蓝版豪华轿车旨在以两种完全不同的艺术手法表现出独有的现代主义艺术效果。景泰蓝工艺自古以来是皇室贵族的专享艺术品,其象征了权利,牡丹图案更是富贵的象征;而凯迪拉克SLS赛威则以鲜明的现代主义设计风格蜚声国际,是美国精神的代表,这两种文化符号既对立又统一,体现了中国文化的国际化和国际文化的中国化的互动性和同步性,两种元素在这一作品上契合,这款作品也被不少观众称为“景泰蓝赛威”。景泰蓝SLS赛威。或表现了美国人与生俱来的浪漫色彩和对后工业时代的反叛,以及对机械化革命导致都市快节奏生活对人们精神造成压抑的嘲讽,在越来越多的当代美国艺术品中,凯迪拉克不仅仅是当代艺术的参与者,更是滋养着当代艺术的培养皿。通常人们会将凯迪拉克理解成为是一个汽车产品,但我更愿意将其理解成为是凯迪拉克在艺术性和实用性上的不断尝试的结果。
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