在21世纪的未来空战，空中战机的隐身能力已经成为至关生死的一项指标，缺乏隐身性能的飞机在未来战争中的生存性能将是难以保证的。虽然中美俄三国都在进行这方面隐身战机的研究，但是毫无疑问俄罗斯的苏57在这之中是隐身性能最差的。似乎是为了弥补这个弱点，俄罗斯最新推出了一款新的隐形涂料，号称甚至可以涂在飞机的座舱盖上。
据俄罗斯卫星网1月12日报道，俄罗斯技术国家集团表示增强了对雷波达波的吸附性能的复合材料，将被用在最新的飞机上。包括苏57，图160，苏35等战机的驾驶舱盖顶上，都可以使用这种隐形涂料。按照俄罗斯人的说法，这从70到90纳米厚的金属氧化物涂层图在驾驶舱顶盖是完全没有问题的 ，不仅不会遮盖视线，而且可以使得驾驶舱雷达信号降低30%。
毫无疑问这种新的隐形涂料的出现会使得俄军战机的生存能力得到一定的提高，包括一些老式的战机，诸如苏30苏27等在使用这种新的隐形涂料之后，确实能够降低雷达反射面。但是俄罗斯人必须认清的一个事实是，这种隐形涂料的办法仍然只是治标不治本，不能从根本上提高俄军战机的隐身性能。更不可能像俄罗斯人所宣传的那样，能够让tu160这样的飞机提高隐身性。
目前国际上提高飞机隐身性能的方式主要有两种，一种是使用隐形涂料等技术，使得飞机可以吸收雷达波，这样的话雷达波就无法反射回去让雷达接收信号，从而达到隐身目的。而另外一种则是通过对飞机的设计将发射过来的雷达波反射到别的地方，或使其不能反射回去。按照这种思路来设计的飞机，典型就是美国的f117和b2，这些飞机不符合空气动力学，但是却拥有极佳的隐身性能。而俄军武器恰好是在第2种思路上做的非常不好。且不用说庞大无比的图160，即使是他们最先进的苏57，其气动布局在很多地方，如发动机进气口上，都会产生极大的雷达辐射源。光是加上一点隐形涂料，是根本没有办法克服这方面缺点的。
由于技术方面的限制和发展思路的不同，俄军在隐形战机的发展上已经是处于落后地位了，一点隐形涂料方面的改进是难以挽回整体的劣势的。
