近日媒体大幅报导空军的歼-16战机，有较多细节描述，包括「歼-16拥有较好的低可视化和较好的电磁隐身效果」，声称这等于是穿了「准隐身衣」。这样的说法立即引来国外专业媒体的议论，指称这种所谓「准隐身」的说法太过夸大，「低可视化」的涂装是可以降低雷达特徵，但它绝对不是隐形功能。而这种雷达吸收涂料在美制F-16战机上早已用过，最新一代的涂料Have Glass V则是2012年开始使用。
军事专家指出，歼-16战机装备量已经到达96架以上，它具有较好的低视觉化和较好的电磁隐身效果，如果让服役的其他老式战机也使用该涂装，等于非隐身战机也能穿上「准隐身衣」，战机的隐匿性能就可大增。f35来也可以应付！
美媒《国家利益》在一篇针对性的报导中指出，这种可以降低雷达特徵的新涂装可以吸收部份雷达波， 虽不足以使飞机具有隐形功能。几十年来美国空军已经为其F-16战机应用了越来越多的雷达吸收涂料，但从未将F-16描述为具有隐形功能。显然其他可能掌握了某些特殊技术。
报导说，歼-16是从俄罗斯苏-27仿制的歼-11战机升级版，在2019年初，空军拥有至少50架这种双引擎双尾翼战机，而且正在加速量产。不过，把歼-16的新型银灰色涂料描述为「一种隐形涂层，赋予战机一定的隐身能力，有一定的电磁隐身效果。」
报导引述航空专业网站Scramble的资料说，吸收雷达波的涂料通常是将磁性金属颗粒嵌入聚合物当中而成，聚合物材料减低了雷达波，磁性粒子则吸收了能量。几十年来美国已研发数代金属氧化物磁性涂料并应用在F-16战机上，它确实能降低了战机的雷达特徵，最新一代的深灰色Have Glass V涂料则首次出现在2012年左右。
但是，报导说，涂料不能改变飞机形状造成的雷达特徵，尤其机翼、发动机进气口和喷嘴的形状，方形形状、直角和垂直平面(例如发动机)都会强烈反射雷达波。
据 《全球防卫》(Globalsecurity)网站指出，即使使用Have Glass，F-16战机平均拥有1.2平方米的雷达横截面，而F-22和F-35则拥有小于0.005平方米，这就是4代战机与5代战机最大的差别所在。俄制苏-27也应用了一些新的雷达吸收涂料，可以减少一些雷达截面，与歼-16类似，但不是真正的隐形战机。
报导认为，这一切并不是说歼-16未能提高空军战力，与中国较旧的歼-10和歼-11相比，它的确是一项重大的升级，有更高的航程和有效载荷，让空军从防御型空军转型为进攻型的空军。未来的战争中，以隐形的歼-20打击敌方的防御系统，再搭配非隐形的歼-16进行强空袭，与美军4代机搭配5代机作战的概念相符，确能发挥极强大的战力。
