无论在高速公路还是城市道路，标线作为视线诱导是你的另一只眼睛，因此，保证标线白天看的见，晚上看得清很重要。据研究表明，事故发生与道路标线涂料的反光性的相关概率高达70％，如果标线的反光性能不佳，就意味着眼睛失明，标线不能给予司机正常的视线诱导，也就无法有效减少交通事故。因此，标线的反光性能至关重要。
双组份高亮标线涂料和普通的双组份标线涂料不同，不仅初始逆反射值高，而且持续反光性优异，标线在标线的逆反射系数随着时间的推移而下降缓慢，标线具有较长的寿命。中涂公司在国内最先提出高亮标线概念，经过无数次的试验，改进双组份涂料配方，研制出专门适用双组份高亮标线涂料的玻璃珠，最终达到涂料和玻璃珠极强的粘结力，实现对玻璃珠的“锚定”，这也是双组份高亮标线持续反光性的关键所在。
有些项目的双组份标线初始逆反射值能做到500mcd·m-2·1x-1甚至600mcd·m-2·1x-1以上，这样的标线，其高反光亮度通过使用大粒径的玻璃珠即可实现，甚至热熔标线也能做到，但是其持续高反光亮效果却差强人意。
双组份高亮标线一经推出，在一些要求比较高或原有产品反光性能不佳的路段得到了广泛的应用，成为标线市场的一颗新星，增长势头较快。
2015年呈澄高速公路使用双组份高亮标线涂料，2018年测试标线持续反光性，解决了标线持续反光性不佳的问题。
2016年京新高速公路使用双组份高亮标线涂料，2018年测试标线持续反光性，解决了标线持续反光性不佳的问题。
标线反光十分重要，牵涉到交通安全，重于泰山。事实证明，双组份高亮标线的持续反光性是经得起实时间检验的，因此，在未来应加大双组份高亮标线在标线市场的推广和使用，同时也呼吁大家把更多关注放在标线的持续反光性上。
