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表面涂装行业挥发性有机物(VOCs)源头减排水性涂料与涂装技术对接会顺利召开

信息来源:paintkey.com   时间: 2019-11-13  浏览次数:961

表面涂装行业挥发性有机物(VOCs)源头减排水性涂料与涂装技术对接会顺利召开

中国环境科学学会主任王国清同志会议致辞

中新网上海新闻9月12日电 (缪璐)9月12日下午,由水性平台和中国环境科学学会主办、宁波市生态环境局协办的“表面涂装行业挥发性有机物(VOCs)源头减排水性涂料与涂装技术对接会”顺利召开,来自宁波市的汽车及零部件制造企业和装备制造企业代表,包括上汽大众、吉利、比亚迪、中车、约翰迪尔、金丰机械、延锋、华翔等代表型企业,共计150余人参加了会议。

中国环境科学学会王国清主任做了会议致辞,宁波市生态环境局大气处高级工程师黄海平就宁波市VOCs治理政策和成果做了介绍,另外,来自水性平台会员单位,包括宣伟、展辰、佐敦、固瑞克、博兰智、萨麦斯科姆琳公司的技术专家,就各自领域的水性涂料与涂装技术做了经验分享。会议由水性平台会员单位固瑞克流体设备公司的亚太区渠道市场经理严玮女士主持。

表面涂装行业挥发性有机物(VOCs)源头减排水性涂料与涂装技术对接会顺利召开

会议主持人:水性平台会员单位固瑞克流体设备亚太区渠道市场经理严玮女士

王国清主任讲到,近年来,全国338个城市PM2.5都有明显下降,但是臭氧(O3)浓度和超标天数呈明显上升趋势。VOCs是促进臭氧形成的主要前体物之一,因此,控制VOCs的排放,已经成为我国大气污染防治的重点工作之一。据王主任分析,VOCs组份和来源非常复杂,存在基数不清、污染源广、法律法规还不够完善、缺乏有效适用的治理技术、排放管理难度大等特点。工业涂装行业作为VOCs排放的主要行业之一,减排治理工作十分繁重。

表面涂装行业挥发性有机物(VOCs)源头减排水性涂料与涂装技术对接会顺利召开

宁波市生态环境局大气环境处高级工程师黄海平解读政策

据宁波市生态环境局黄海平介绍,针对臭氧污染问题,宁波市早前发布了《工业挥发性有机物污染治理方案(2016~2018年)》。根据该方案,2016年宁波市就率先对涂装、石化、包装印刷等行业的700家企业开展为期3年的VOCs深度治理。至2018年底,宁波市已投入17亿元,完成了734家企业的VOCs深度治理,累计削减VOCs1.6万吨,2018年的臭氧浓度同比下降3.8%。他总结:经过3年时间的深度治理,宁波市的VOCs污染治理达到国内领先水平。虽然宁波市的大气治理取得了显著成果,但随着产业规模的不断发展,蓝天保卫战任务依旧艰巨。

据了解,汽车产业占宁波市工业比重约15%,占据着浙江省汽车制造业的半壁江山,并且将继续强势发展。根据宁波市经济和信息化局发布的《宁波市汽车产业集群发展规划(2019-2025年)》蓝图,至2025年,汽车产业产值目标达到万亿元,并形成三个全球汽车整车品牌和20个世界百强汽车零部件品牌企业。

会上,涂料专家从多方面介绍了水性涂料技术。据介绍:与传统油漆相比,水性涂料价格虽然高,但是综合考量其它成本因素,如企业环保治理设施投入少、施日常运营成本低,水性涂料的综合成本与传统油漆可以持平。

根据企业排污总量控制政策,专家做了比较。相同VOCs排放量下,使用水性涂料企业的产能是传统油漆的4倍。相同产能情况下,使用水性涂料企业的VOCs排放是传统油漆的1/4。另外,使用水性涂料的企业在重污染天气可以申请限产限停豁免。

基于国际和国内知名涂料生产企业对水性技术的不断研发投入,例如宣伟、展辰等等,如今水性涂料的工艺性能在不断进步,从外观色彩、附着力、耐化学性到防腐性等,都可以与传统油漆媲美。在家具制造、工程机械制造、汽车制造、集装箱制造等等行业,水性涂料都已经有了很多成功的应用经验。

活动在技术交流环节中结束。现场企业普遍对什么是水性涂料,水性涂料的VOCs含量是多少存在疑惑。据专家答复,正在修订的强制性国标《工业防护涂料中有害物质限量》、《车辆涂料中有害物质限量》、以及新制定中的国标《低挥发性有机化合物含量涂料产品技术要求》将明确相关VOCs含量要求。这些标准将完善这方面法律法规的空缺。据悉标准将在今年年底发布。

据了解,此次活动已经是水性平台和中国环境科学学会开办至今的第9场技术对接会,会议通过政策介绍和技术对接,为全国重点城市的表面涂装企业提供成果转化与对接交流的平台。之前分别在及江苏省(常州、徐州)、山东省(济南、青岛),以及湖南长沙等城市开展对接活动,领域覆盖汽车及零部件制造、家具制造、工程机械制造和装备制造等重点行业。(完)

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编辑:缪露

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