洛克希德·马丁公司正在为F-35A战机所使用的隐形涂层可靠性及增加备件供应进行努力，因为洛·马公司希望在2020年能够有效地降低三款F-35战机的使用成本，扭转此前的负面报道。
尽管在F-35战机计划自开始到现在以来，2019年对于F-35战机来说已经是相对无故障的一年，但有关其隐身涂层在高速下的耐久性以及备件供应方面持续存在的问题的报道不断涌现出来，这也让洛·马公司很头疼。因此他们希望能通过努力扭转对公司不利的舆论。
F-35主管维持策略的史蒂夫·谢伊在10月的韩国国际航空与国防展览会上发表讲话时公开称， F-35战机所使用的隐身涂料本身性能还是可靠的，可以用“坚如磐石”来形容。与以前的隐身飞机相比，F-35已经有了跨越性的进步，隐身涂料的成本已降至低于8000万美元（约合5.6亿人民币）。
洛克希德公司国际业务总监史蒂夫·奥夫补充到：“我们所用的隐身涂层在生产过程中已经经过严格的测试，我们甚至通过人们不停踩踏来证明隐身涂层系统非常耐用。”
更重要的是，洛·马公司认为这种涂层很容易在野外的一线环境下进行重新刷涂，并且不需要像以前版本的隐形飞机那样的必须在恒定的并且封闭的专用机库中才能进行喷涂作业。F-35战机的低可见涂层维修间隔现在已经达到19小时，这比原来9小时的目标的间隔时间要好得多。
关于备件的问题，洛·马公司也进行了解释。随着F-35数量的增加，提供足够的备件确实是一个大的挑战。原来标准做法是在签定备件合同之前要先签发单架战机的采购合同。这意味着备件会一直不足，从而导致供应出现问题。但现在洛·马公司称已经解决了这一问题，将会超过20亿美元的资金用于生产足够的战机备件。因此，在2020年时，这些备件会全部到位，这将彻底解决此前的短缺问题。
实际上，未来几年对F-35战机来说非常重要。尤其是2021年，届时加拿大，芬兰和瑞士等国空军可能会决定采购F-35战机，未来F-35战机还会有大量的外销机会。对于准备更换现有第四代战机机队的欧洲盟国来说，他们的新战机需求会一直延续到2030年。
随着生产技术的不断成熟，洛·马公司称F-35计划的机体成本还会继续下降，这将受益于第12、13、14批次的F-35战机，这三批低速生产的F-35战机将会生产478架，当然相关的采购谈判还在进行中。
洛·马公司目前还没有最终确认第12、13、14批次中每一架F-35战机的确切金额，但是降价将会从第13批次开始，而到第14批次时成本还会更加便宜。虽然现在最终的F-35战机价格还没有触底，但第13批次F-35战机的价格已经开始明显降低，将低于8000万美元。
